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Description
xVeste de vol de type L-2B de l'US Air Force
Le L-2B (MIL-J-7448B à -J) était la version finale et la plus perfectionnée de la série L-2 de l'US Air Force. Introduit en 1954-1955 comme successeur direct du L-2A, il combinait une coque légère en nylon avec une doublure en laine et rayonne, des finitions en tricot de laine peignée, des épaulettes à pression et des pattes de fermeture triangulaires à l'ourlet.
Émis en vert sauge, le L-2B a servi aux équipages dans des climats modérés (42 à 65 °F) jusqu'à la fin des années 1970, alliant fonctionnalité et style militaire épuré qui a ensuite inspiré d'innombrables reproductions de mode.
CARACTÉRISTIQUES
xCaractéristiques
- Densité de points par pouce doublée
Les vestes L-2B originales des années 1950 étaient cousues à environ 8 points par pouce (SPI).
Notre réédition : toutes les coutures principales (empiècement d'épaule, panneaux latéraux, soufflets de manches) sont désormais cousues à 16 SPI, doublant la résistance des coutures et réduisant les voies d'infiltration d'eau, idéal pour les vêtements de cockpit et de ville.
Avantage : Résistance à la traction améliorée ; les coutures restent tendues même après des flexions et des lavages répétés. - Fil à coudre « Coats » haute résistance
Au lieu du nylon standard recouvert de polyester ou de coton, notre L-2B utilise un fil exclusif « Coats » :
Noyau : Fibres d'aramide tressées pour une résistance à la chaleur.
Application de la veste : Toutes les coutures porteuses et surpiqûres.
Avantage : Empêche la casse sous forte contrainte ; résiste à l'abrasion des sangles et de l'équipement du sac. - Boutons-pression DOT et fermetures à glissière CONMAR®
En hommage aux tout premiers numéros de l'USAF :
Boutons DOT : Laiton massif, plaqué mil-spec pour une finition noire mate.
Fermeture éclair CONMAR® : bobine en aluminium robuste de type 8 avec curseur autolubrifiant, faisant écho aux embryons originaux des années 1950.
Avantage : les deux fixations vieillissent gracieusement et maintiennent un fonctionnement fluide dans des conditions froides et humides. - Mise à niveau de la coque en nylon 66 haute brillance
Notre L-2B revient au sergé Nylon 66 2/2 original de DuPont, mais traité avec un bain de finition moderne et très brillant :
Spécifications : Nylon 245 g/m² « qualité cockpit », finition DWR déperlante.
Avantage : Résistance supérieure au vent et à l'eau avec un lustre haut de gamme qui met en valeur les panneaux et les lignes de couture de la veste. - Mise à niveau de la coque en nylon 66 haute brillance
Notre L-2B revient au sergé Nylon 66 2/2 original de DuPont, mais traité avec un bain de finition moderne et très brillant :
Spécifications : Nylon 245 g/m² « qualité cockpit », finition DWR déperlante.
Avantage : Résistance supérieure au vent et à l'eau avec un lustre haut de gamme qui met en valeur les panneaux et les lignes de couture de la veste.
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