Weiße B-3 Fliegerjacke – Schaffell
Beschreibung
Am 8. Mai 1934 genormt und in Dienst gestellt, basiert das Aussehen auf der britischen Royal Air Force Pilotenjacke der 1920er Jahre.
Mit folgenden Merkmalen: schweres Lammfell und Pelz, ein Riemen am Hals zum Hochklappen des Pelzkragens, eine verstellbare Lederschnalle an der Taille, ein Reißverschluss am Körper und eine quadratische Kartentasche auf der rechten Seite.
In den 1940er Jahren befand sich der Zweite Weltkrieg in vollem Gange, und es wurden häufig Höhenbombardierungen durchgeführt. Die B-3 wurde zur Standarduniform für die Bomberbesatzung der "HEAVY ZONE".
Unsere B3 Bomberjacke basiert auf der Version "42-5111-P", die von der berühmten Firma ROUGH WEAR in den Jahren 1940-41 hergestellt wurde. B-3 bringt ein ein-Taschen (vertikale Kartentasche) Modell auf den Markt, das dem Original treu bleibt.
Details
- Die B-3 wurde 1934 standardisiert und von der RAF Irvin-Jacke inspiriert. Sie wurde für Bomberbesatzungen des Zweiten Weltkriegs entwickelt, die in großer Höhe –50 °C aushalten mussten.
- Ihr Lammfellkörper, der Schnallenkragen und die Kartentasche prägten eine der ikonischsten Kaltwetteruniformen der Luftfahrt.
Gefertigt aus hochdichtem australischem Merino-Lammfell und hochwertigem Pferdelederbesatz – eine Kombination aus weichem Tea-Core-Padova-Leder und dichtem Öl-Wachs-Ferrara-Leder für Strapazierfähigkeit, Patina und Struktur.
- Getreu der kraftvollen B-3-Silhouette – strukturiert, warm und ausgewogen für Lagenlooks. Die Ein-Taschen-Version entspricht dem ursprünglichen Militärmuster.
- Hochdichtes Merino-Lammfell: Naturfarbene Wolle, Dichte der Güteklasse 70+, 18 mm Länge, mit einer weichen, perlmuttartigen Oberfläche.
- Hochwertige Lederverstärkungen: Tascheneinsätze, Ellbogen und Besatz aus hochwertigem Tea-Core-Pferdeleder.
- Japanischer TALON-Hauptreißverschluss
- 3 mm Sattellederkragen und Taillenlaschen: Robuste Versteller, die den ROUGH WEAR-Spezifikationen von 1940–41 entsprechen
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Alle Maße werden bei flach liegender Jacke ermittelt.
Aufgrund manueller Messungen können leichte Abweichungen auftreten.
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Referenzmodell: 178 cm (5'10") / 72,5 kg (160 lbs) – trägt Größe L.
| Größe | Schulter | Brust | Ärmel | Saum | Rückenlänge |
|---|---|---|---|---|---|
| XS | 46CM | 106 cm | 58 cm | 101cm | 60,5 CM |
| S | 48CM | 111CM | 59,5CM | 106CM | 62CM |
| M | 50CM | 116CM | 61CM | 111CM | 63,5 CM |
| L | 51CM | 121 cm | 62,5 cm | 116CM | 65,5 cm |
| XL | 52,5CM | 126 cm | 64CM | 121 cm | 67,5CM |
| 2XL | 54 CM | 131CM | 64 cm | 126 cm | 67,5 CM |
B-3 FLIEGERJACKE
Sie wurde am 8. Mai 1934 standardisiert und in Dienst gestellt. Ihr Aussehen basierte auf der Pilotenjacke der britischen Royal Air Force aus den 1920er Jahren.
Die Merkmale der "IRVIN JACKET" sind: schweres Schaffell und Pelz, ein Gürtel am Hals zum Festziehen des Pelzkragens, eine verstellbare Lederschnalle an der Taille, ein Reißverschluss am Körper und eine quadratische Kartentasche auf der rechten Seite.
In den 1940er Jahren, als der Zweite Weltkrieg in vollem Gange war, wurden häufig Höhenbombardierungen durchgeführt. Die B-3 wurde zur Standarduniform der Bomberbesatzungen der "HEAVY ZONE". Ende 1942 setzte das US-Militär im europäischen Kriegsgebiet einen neuen Langstreckenbomber, die B-17, ein.
Sie musste für die Bombardierung in eine Höhe von 10.000 Metern fliegen. Zu diesem Zeitpunkt war die Temperatur in der Kabine auf minus 50 Grad Celsius gesunken. In einer so rauen Umgebung war die Kältebeständigkeit der B-3 unbestreitbar.
Reproduktionshinweise
Dieses Projekt basiert auf originalen „42-5111-P“-B-3-Jacken von 1940-41, die in zwei Versionen nachgebildet wurden: eine zeitgemäße Einzelkarten-Tasche und eine doppelte Handwärmertasche.
Wichtige Details entsprechen den Kriegsspezifikationen: Halslabel im Stil 42-5111-P, japanischer TALON-Reißverschluss und hochdichtes australisches Merino-Lammfell.
Schweres, geöltes Rosshaar bildet den Korpus und die Verstärkungen, mit 3 mm Sattelleder für Kragen und Taillenbänder.
Die Kombination aus drei Premium-Ledern und vollwertigem Lammfell führt zu einer komplexen, kostenintensiven Konstruktion, die bei modernen B-3-Reproduktionen selten ist.
Wichtiger Hinweis zu weißem B-3-Leder
Dieses Bild zeigt eine originale, weiße B-3 Vintagejacke. Beachten Sie, wie das weiße Leder Farbmigrationen von benachbarten dunklen Paneelen aufgrund von Reibung aufweist.
Weißes Leder nimmt Pigmente beim Reiben an anderen Häuten auf natürliche Weise auf. Hängende Lagerung und das Einlegen von Papier zwischen die Schichten können die Übertragung reduzieren, aber langfristiger Gebrauch führt dennoch zu einer gewissen Verfärbung.
Eine glänzendere Narbenoberfläche wurde gewählt, um die Farbmigration so weit wie möglich zu minimieren, obwohl sie nicht vollständig beseitigt werden kann. Bitte vermeiden Sie es, die Jacke so zu lagern, dass Paneele aneinandergepresst werden.
Kenntnisse über die Verwendung und Pflege von Leder
Lederprodukte sind Verbrauchsartikel.
- Richtige Pflege kann ihre Lebensdauer verlängern.Beim täglichen Tragen sollten Sie darauf achten, die Lederoberfläche zu schützen, um Kratzer durch harte oder scharfe Gegenstände zu vermeiden, und den Kontakt mit Öl, sauren und alkalischen Substanzen zu vermeiden.Lederprodukte dürfen auf keinen Fall gewaschen, getrommelt und getrocknet werden, und eine längere Sonneneinstrahlung ist zu vermeiden.
- Wenn sie durch Regen oder Feuchtigkeit nass werden, können Sie mit einem weichen, trockenen Tuch die Oberflächenwasserflecken sanft abwischen und sie an einem kühlen und gut belüfteten Ort trocknen. Nicht tragen, bevor es vollständig trocken ist.Leder sollte nicht mit Wasser oder Benzin abgerieben werden, da Wasser das Leder hart macht und Benzin das Öl im Leder verflüchtigt und es zum Reißen bringt.Naturfell/-pelzkragen weist nach längerem Tragen oder Waschen leichte Kräuselungen auf.
- Reinigungsmittel können an einigen Kanten Haarausfall verursachen, daher wird eine chemische Reinigung empfohlen.Farbloses Pflegeöl sollte vor dem Saisonwechsel und der Lagerung aufgetragen werden, um Alterung und Rissbildung des Leders zu verhindern.
- Vor der Anwendung sollte eine kleine Stelle an einem verdeckten Bereich getestet werden, um Verfärbungen durch chemische Reaktionen zwischen Pflegeöl und Leder zu vermeiden.Hängend aufbewahren und nicht falten oder stark pressen, um Falten auf Leder/Fell zu vermeiden.Mottenschutzmittel gegen Schimmel und Insekten sollten nicht direkt mit Leder in Berührung kommen.
