Schwarze B-3 Fliegerjacke – Schaffell
Beschreibung
Standardisiert und am 8. Mai 1934 in Dienst gestellt, basiert das Aussehen auf der Fliegerjacke der britischen Royal Air Force aus den 1920er Jahren.
Mit den folgenden Merkmalen: schweres Schaffell und Fell, ein Gürtel am Kragen zum Hochklappen des Fellkragens, eine verstellbare Lederschnalle an der Taille, ein Reißverschluss am Körper und eine quadratische Kartentasche auf der rechten Seite.
In den 1940er Jahren befand sich der Zweite Weltkrieg in vollem Gange und Höhenbombardierungen wurden häufig durchgeführt. Die B-3 wurde zur Standarduniform für die Bomberbesatzung der "HEAVY ZONE".
Unsere B3 Bomberjacke basiert auf der Version "42-5111-P", die von der berühmten Firma ROUGH WEAR in den Jahren 1940-41 hergestellt wurde. B-3 bringt ein Modell mit einer einzelnen Tasche (vertikale Kartentasche) auf den Markt, das dem Original treu bleibt.
Details
- Die B-3 wurde 1934 standardisiert und vom Irvin-Jackett der RAF inspiriert. Sie wurde für Bomberbesatzungen des Zweiten Weltkriegs entwickelt, die in großen Höhen –50 °C aushalten mussten.
- Ihr Shearling-Korpus, der Schnallenkragen und die Kartentasche machten sie zu einer der kultigsten Kälteschutzuniformen der Luftfahrt.
Gefertigt aus hochdichtem australischem Merino-Lammfell und hochwertigem Pferdelederbesatz – einer Kombination aus weichem Tea-Core-Padova-Leder und dichtem Öl-Wachs-Ferrara-Leder für Strapazierfähigkeit, Patina und Struktur.
- Getreu der kraftvollen B-3-Silhouette – strukturiert, warm und ausgewogen für Lagenlooks. Die Ein-Taschen-Version entspricht dem ursprünglichen Militärmuster.
- Hochdichtes Merino-Lammfell: Naturfarbene Wolle, Dichte 70+, 18 mm Länge, mit einer weichen, perlglänzenden Oberfläche.
- Hochwertige Lederverstärkungen: Tascheneinsätze, Ellenbogen und Besätze aus hochwertigem Tea-Core-Pferdeleder.
- Japanischer TALON-Hauptreißverschluss
- 3 mm starker Sattellederkragen und Taillenlaschen: Robuste Versteller, die den ROUGH WEAR-Spezifikationen von 1940–41 entsprechen
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Größenratgeber
Alle Maße werden mit flach liegender Jacke genommen.
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Modellreferenz: 178 cm (5'10") / 73 kg (160 lbs) — trägt Größe L.
| Größe | Schulter | Brust | Ärmel | Armloch | Saum | Rückenlänge |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 43 cm | 106 cm | 64 CM | 20CM | 76 cm | 58,5 cm |
| M | 44CM | 110 cm | 65 cm | 21CM | 80CM | 60 cm |
| L | 45CM | 114 cm | 66 cm | 22CM | 84CM | 61,5 CM |
| XL | 46CM | 118CM | 67 cm | 23 cm | 88 cm | 63 cm |
| 2XL | 47 cm | 122 cm | 68CM | 24 cm | 92 cm | 64,5CM |
| 3XL | 48CM | 126 cm | 68CM | 25CM | 96 cm | 64,5 CM |
B-3 FLIEGERJACKE
Er wurde am 8. Mai 1934 standardisiert und in Dienst gestellt. Sein Aussehen basierte auf der Pilotenjacke der British Royal Air Force aus den 1920er Jahren.
Die Merkmale der „IRVIN JACKET“ sind: schweres Schaffell und Fell, ein Riemen am Hals zum Festziehen des Fellkragens, eine verstellbare Lederschnalle an der Taille, ein Reißverschluss am Körper und eine quadratische Kartentasche auf der rechten Seite.
In den 1940er Jahren tobte der Zweite Weltkrieg, und es wurden häufig Bombenangriffe in großer Höhe durchgeführt. Die B-3 wurde zur Standarduniform der Bomberbesatzung der „HEAVY ZONE“. Ende 1942 setzte das US-Militär einen neuen Langstrecken-Strategiebomber B-17 auf dem europäischen Kriegsschauplatz ein.
Er musste in eine Höhe von 10.000 Metern zum Bombenflug aufsteigen. Zu diesem Zeitpunkt war die Temperatur in der Kabine auf minus 50 Grad Celsius gesunken. In einer so rauen Umgebung war die Kältebeständigkeit der B-3 unzweifelhaft.
Reproduktionshinweise
Dieses Projekt basiert auf originalen „42-5111-P“-B-3-Jacken von 1940–41, die in zwei Versionen nachgebildet wurden: mit einer originalgetreuen einzelnen Kartentasche und einer doppelten Handwärmertasche.
Wichtige Details entsprechen den Kriegsspezifikationen: Halslabel im 42-5111-P-Stil, japanischer TALON-Reißverschluss und hochdichtes australisches Merino-Lammfell.
Schweres öl-wachsbehandeltes Pferdeleder bildet den Korpus und die Verstärkungen, mit 3 mm Sattelleder für Kragen und Taillenbänder.
Die Kombination aus drei Premium-Ledern und vollwertigem Lammfell führt zu einer komplexen, kostenintensiven Konstruktion, die bei modernen B-3-Reproduktionen selten ist.
Kenntnisse über die Verwendung und Pflege von Leder
Lederprodukte sind Verbrauchsgüter.
- Richtige Pflege kann ihre Lebensdauer verlängern. Beim täglichen Tragen sollten Sie darauf achten, die Lederoberfläche vor Kratzern durch harte oder scharfe Gegenstände zu schützen und den Kontakt mit Öl, sauren und alkalischen Substanzen zu vermeiden. Lederprodukte dürfen strengstens nicht gewaschen, getrommelt und getrocknet werden und nicht längere Zeit der Sonne ausgesetzt werden.
- Wenn sie durch Regen oder Feuchtigkeit nass werden, können Sie mit einem weichen, trockenen Tuch vorsichtig die Oberflächenwasserflecken abwischen und sie an einem kühlen und gut belüfteten Ort trocknen lassen. Nicht tragen, bevor es vollständig trocken ist. Leder sollte nicht mit Wasser oder Benzin abgerieben werden, da Wasser das Leder hart macht und Benzin das Öl im Leder verflüchtigt und es zum Reißen bringt. Naturfell/Pelzkragen wird nach längerem Tragen oder Waschen leichte Locken aufweisen.
- Reinigungsmittel können an einigen Kanten Haarausfall verursachen, daher wird eine chemische Reinigung empfohlen. Farbloses Pflegeöl sollte vor dem Saisonwechsel und der Lagerung aufgetragen werden, um Alterung und Rissbildung des Leders zu verhindern.
- Vor dem Auftragen sollte ein kleiner Bereich an einer verdeckten Stelle getestet werden, um Verfärbungen durch chemische Reaktionen zwischen Pflegeöl und Leder zu vermeiden. Hängend aufbewahren und nicht falten oder stark drücken, um Falten auf Leder/Fell zu vermeiden. Mottenkugeln gegen Schimmel und Insekten sollten nicht direkt mit Leder in Berührung kommen.



























